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Verknüpfung Badner Bahn / U6


 
           


 
 

Im Zuge der Diskussion über die Attraktivierung des schienengebundenen ÖPNV zwischen Wien und dem Umland werden immer wieder Systemübergänge bzw. Verknüpfungen zwischen bestehenden Systemen angesprochen. Die Verknüpfung der U6 mit der Badner Bahn erwies sich technisch und finanziell als am ehesten realisierbar und durchlief bereits mehrere Planungsstadien, bei denen die NÖVOG in beratender Funktion mitwirkt.

Zuerst wurde die Einfädelung der Badner Bahn im Bereich der Tscherttegasse in die U6 und Weiterführung jedes 2. Zuges der Badner Bahn auf der U6 bis Floridsdorf untersucht.

Dannach lag der Schwerpunkt der Untersuchungen bei der Einfädelung der Badner Bahn mittels Neubaustrecke von der SCS nach Siebenhirten, sodann Führung der Badner Bahn bis Tscherttegasse auf der U6, ab Tscherttegasse fahren alle Züge der Badner Bahn bis Wien Oper (wie bisher).

Zuletzt wurden mögliche Varianten einer Verlängerung der U6 bis zur SCS bzw. Wiener Neudorf im Mischbetrieb mit der Badner Bahn zwischen SCS und Wiener Neudorf untersucht.


 
 

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